行業動態
 
 
物流業的最新動態

國務院總理溫家寶25日主持召開國務院常務會議,審議並原則通過有色金屬產業和物流業調整振興規劃,研究部署發揮科技支撐作用,促進經濟平穩較快發展. 國務院十大規劃之"最"

1,
輕工業:惠及股市最廣的規劃

     
輕工業振興方案中受益的遍及家電,皮革,食品等等,涉及的行業超過了40種,因此也是一直被市場稱為惠及股市最廣的規劃.此次振興規劃重點為扶持白色家電,進一步擴大"家電下鄉"補貼品種,並將每類產品每戶只能購買一台的限制放寬到兩台.

2,
汽車業:最渴望自主品牌的規劃

按照汽車產業振興規劃,未來自主品牌乘用車在國內市場份額將升至40%以上,其中自主品牌轎車的市場份額達到30%.此外,鼓勵自主品牌汽車出口,未來自主品牌汽車出口約占銷量的10%.

3,
船舶業:最看重訂單的規劃 

船舶行業有自身的特點,單個船舶生產週期長,投入大,因此訂單按期履約極為重要.金融危機下,撤單現象嚴重,訂單下降很快.按照規劃,目前重點是保船舶企業訂單按期履約,主要通過採取積極的信貸措施,保住造船訂單,化解經營風險.

4,
有色金屬業:退稅率提升最快的規劃

   
出口將成為有色金屬產業振興規劃的重要內容之一,政府此前的稅收調整中對一些金屬製品的進出口限制出現了鬆動,規劃進一步對高精銅管等的平均出口退稅率由5%提高到13%,對能夠以國內生產的產品頂替進口產品的深加工產品可提高到17%.

5,
裝備業:惠及上下游行業最多的規劃

    
裝備製造業具有極長的上下游產業鏈,規劃首次將基礎零部件放在了非常重要的位置.可以預期的是,未來政府在資金支援,購置國產設備稅收優惠,研發經費支持,並購重組支持等方面,還將出臺更為實際的措施,從而帶動整個產業鏈發展.

6,
紡織業:最"民生"的規劃

   
從棉花到面料,從面料到服裝,在中國沒有哪一個產業有如此之長的產業鏈;2000多萬的紡織工人,沒有哪一個產業能吸納如此之多的就業.將民生與支柱產業並提,反映了在金融危機形勢下,保障就業成為應對金融危機最重要的工作.

7,
物流業:最"幸運"的規劃  

 ç‰©æµæ¥­å¹¾ä¹Žæ˜¯æœ€å¾Œä¸€åˆ»è¢«åˆ—入十大振興規劃的.其中過程一波三折,充滿戲劇性,甚至有消息說房地產被選上.中國的物流行業應該說剛剛起步,能在最後一刻列入,因為政府不希望金融危機對剛剛建立起來的脆弱的物流體系帶來太大的衝擊.

8.最立竿見影的規劃

電子資訊業振興規劃包括免除軟體企業營業稅,將彩管,玻殼等25種重點電子產品出口退稅比例升至17%,擴大國內需求,推進第三代移動通信網路,形成6000億元以上的投資規模等.這些具體措施將直接降低相關企業的成本,立竿見影地提升公司業績.

9,
石化產業:最注重結構調整的規劃 

石化行業上升週期累積的產能過剩,無序競爭等問題開始顯現,一方面初級化工產品產能過剩,嚴重依賴出口;另一方面高端精細化工產品發展薄弱,依賴進口.因此,石化產業振興規劃將側重於石化行業的整體規劃,從宏觀角度對整個行業的發展方向進行安排.

10,
鋼鐵業:最注重重組的規劃

   
鋼鐵業振興規劃中提出,要發揮大集團的帶動作用,推進企業聯合重組,培育具有國際競爭力的大型和特大型鋼鐵集團,細則的目標是,力爭到2011年,全國形成寶鋼集團,鞍本集團,武鋼集團等幾個5000萬噸以上,具有國際競爭力的特大型鋼鐵集團.

    
會議指出,物流業是融合運輸,倉儲,貨運代理和資訊等行業的複合型服務產業,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產,拉動消費作用大.但是我國物流業總體水準落後,嚴重制約國民經濟效益的提高.必須加快發展現代物流,建立現代物流服務體系,以物流服務促進其他產業發展.一要積極擴大物流市場需求,促進物流企業與生產,商貿企業互動發展,推進物流服務社會化和專業化.二要加快企業兼併重組,培育一批服務水準高,國際競爭力強的大型現代物流企業.三要推動能源,礦產,汽車,農產品,醫藥等重點領域物流發展,加快發展國際物流和保稅物流.四要加強物流基礎設施建設,提高物流標準化程度和資訊化水準.會議確定了振興物流業的九大重點工程,包括多式聯運和轉運設施,物流園區,城市配送,大宗商品和農村物流,製造業和物流業聯動發展,物流標準和技術推廣,物流公共資訊平臺,物流科技攻關及應急物流等.會議要求,各地區,各有關部門要加強組織協調,深化物流管理體制改革,完善政策法規體系,多管道增加投入,加快物流人才培養,促進我國物流業平穩較快發展。.

 


 

 
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